Existen unos reguladores que se instalan a continuación del alternador, para
cargar baterías de servicio. Son caros (unos 400€), pero bastante efectivos.
Hay que tener en cuenta, que para cargar las de gel o las AGM, es bueno
hacerlo con un equipo adecuado, que lo haga en varias etapas y eso el
alternador del motor no lo hace, ya que está preparado para cargar la de
arranque, que suelen ser de ácido/plomo (líquido).
https://www.mastervolt.es/productos/...-alpha-pro-mb/
Este segundo me gusta más:
https://www.tiendafotovoltaica.es/Ca...sde-alternador
Salud y
