Buenas:
acabo de tener esa misma reparación en mi reductora (para MD 2030). Tenía esos mismos síntomas y se fueron agravando con el tiempo, hasta hacer prácticamente imposible engranar avante con el motor frío.
Ese "clonk" que se escucha al engranar es normal cuando los discos son nuevos. Se irá suavizando hasta desaparecer.
Sobre el tema del aceite, dada la polémica que hubo por aquí, lo comenté con el mecánico (era servicio oficial Volvo) y me dijo que hay unas tablas con la relación reductora/aceite, y me pusieron ATF, que es el que le corresponde y ya llevaba.
Por cierto, me cambiaron también unas laminillas de ajuste y una arandela axial que estaban desgastadas (no era la primera vez que sustituía los discos).
Saludos
