Hola, yo tuve hace años una Sea Winds 625 con ese motor. Lo compré muy poco usado y en 5 años no me dío ni un solo problema. Acelereba muchisimo y tenía una velocidad punta sorprendente; la misma que un Suzuki 115 4t. de entonces.
Eso si, usaba para el mezclador el mejor aceite 2 tiempos sintético para fuerabordas que encontré, para que no hiciera humo, sobre todo al ralentí. Habrá muchos, pero el de entonces era un Fuch Silkolene. Lo compraba por cajas y en envases de 1 litro. No recuerdo el precio, pero no era caro.
Tambien le intercalé en la linea de alimentación de gasolina, un filtro transparente de esos baratos y lo cambiaba todos los años; retenía bastante suciedad y algo de agua.
Cuando lo subas hasta arriba para dejarlo parado, es importante que le coloques la leva de seguridad, para que descanse sobre ella y no sobre los brazos del trimer.
No tenía un consumo elevado, no puedo darte cifras, aunque los usaba mucho para currican y todo tipo de pesca. A veces, lejos de mi puerto base.
El mantenimiento, como el resto de fuerabordas, yo lo sacaba los meses duros de invierno en un remolque y le hacía todos los mantenimientos yo mismo, aceite cola, rodete, pintura azul Yamaha, etc.
Tengo un muy buen recuerdo de ese motor y ese barco.
LO interesante es que te salga bien de precio, ya que la reventa puede ser complicada.
