Cita:
Originalmente publicado por CASTIMARINO
Gracias, voy probando todo, lo de poner el motor en marcha me da bastante yuyu de joderlo, es un perkins que no ha fallado nunca. No se todo es muy extraño, continuaré probando cosas antes de desmontar, cualquier idea es bien recibida.
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a esa estructura que dices que llevas, le pones un trozo de tablón por debajo con dos puntales - pueden ser de los que se usan en construcción - algún amigo te los puede dejar, o en su defecto unos rollizos o tablones que descansen en el suelo de la bañera, te recomiendo pongas una tabla ancha donde pongas esos puntales eso reforzara la estructura y aguantará el peso, despues un pequeño " tracter " o diferencial de 500 Kg, si todo esto no dispones de ello " una polea y un buen cabo, y la ayuda de un amigo,
para que despues no tengas que volver a " alinear el motor " suelta solo las tuercas que sujetan el motor a los silenbloks, pero estós no los muevas de su
situacion en la bancada, despues solo tienes que dejar caer el motor sobre ellos y apretar tuerca, el motor se quedará alineado
el bloqueo puede haberse producido porque la goma de entrada del tubo donde va la varilla es conica por su parte baja, habras visto que la goma que lleva la misma varilla lleva unas acanaladuras, y cuando baja, entra a presion
pero despues para subir - cuando sacas la varilla - tiene que abrir la parte de goma del tubo, y eso el tubito de goma que has introducido no lo hace ha entrado pero ahora no puede hacer presion para abrir y salir,
para vaciar el aceite porese sitio se introduce un tubito de goma o plastico de menor diametro, que no entre haciendo presion, "No se te ocurra poner el motor en marcha ese tubo de goma podria " liarse en el cigueñal "
no es grave, solo un poco de trabajo y una experiencia,
suerte y al toro
buen dia