Lo que yo veo es que todos los barcos del vídeo son conocedores de esa barra.
El primero de ellos, la entrada, es un velero pequeño con pocos CV de motor y el viento es portante. Por eso usa la mayor y no el génova.
Con la mayor puede trasluchar y seguir aprovechando el empuje del viento.
La génova se acuartelaría y no tendría potencia (CV) para retomar el rumbo.
En la salida, los veleros de menos eslora llevan mayor arriba, y el de mayor eslora, sale a palo seco, confiando sólo en la potencia de su motor.
Es mi opinión.
Buena proa.