[Questionsailing]

No es problema de la vela sino del timonel.

Una ola antes ya debería haber metido mucho timón a la vela, para contrarrestar la fuerza de arribada y neutralizarla. Tenía mucho sitio para orzar.

En la segunda ola es cuando quiere meter timón a la vela, y ya es tarde, el barco tiene inercia de arribada, y se le va... Si hace bien que no lucha contra lo inevitable, sino que se deja trasluchar y orza para salirse.

Quien timonee habitualmente con spi y olas sabe de lo que le hablo. Es la diferencia entre un buen caña que neutraliza inercias, y un piloto automático, que actúa con mucha inercia que vencer, para y balancea el barco.