Todo el casco suele ser fibra de vidrio y resina. con una capa exterior de gelcoat protectora (más resistente e impermeable, también se puede conseguir aparte) que es la que no hay que tocar a no ser que este dañada. Es esa capa que queda una vez quitada toda la pintura, así como el antifouling de la obra viva.
Para reparar desconchones pues masillas. epoxi son resistentes. Y la pintura pues de poliuretano, muy buenas. No soy un experto pero es más o menos lo básico. suerte y paciencia con el trabajo.
