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Originalmente publicado por Lobo28
Hola compañero,te parece que sale poca agua desde el principio o ya con el motor caliente ?el codo de escape obstruido es muy difícil, yo iría más a que el intercambiador esté obstruido,la limpieza es sencilla si tienes hueco para desmontar claro.Yo llevo más de 10 años con 2 4jh2 y son un reloj...de todas formas el manual te viene todo el desmontaje.Un saludo
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Hola,
Con el motor frío sale poca agua; un chorro pequeño casi continuo y luego un impulso cada x tiempo con mas caudal (pero nada de otro mundo). Si bien es cierto que hasta ir solucionando problemas no lo muevo del pantalán, solo he conseguido que llegue a temperatura sin engranar la reductora. De todas maneras, una vez alcanza la temperatura óptima, me sigue pareciendo poca la cantidad de agua la que salé (quizás algo mas que en caliente pero no mucho)
Si me acuerdo, grabaré un video para que se pueda ver