Cita:
Originalmente publicado por Pablo Marino
Bueno, hay cosas para aprender en lo que dices e interesantes de saber. Por lo que agradezco tu comentario. Y reconozco que como tú te lo tienes montado, sí se puede tener barco. No refiriéndome sólo al amarre, claro.
Porque es que en tu caso "compraste" hace tiempo y compraste muy bien. Puede que además en un buen sitio en cuanto a organización, y tal, por lo que veo. Y en la practica, es como si hubieras adquirido el usufructo de tu amarre, por un precio estupendo además. Cosa que en otros sitios no resulta así, o al menos eso creo.
Aparte de que, aunque "comprar" para esto de los amarres sea "alquilar a más largo plazo", que lo es, no quiere decir que no sea la mejor opción. Por ser la más barata, claro, aunque de momento se desembolse más. Que es a lo que me refería yo con lo del "descuentillo", así un poco como de cachondeo.
Y, cuando decía lo de engañar o engañarse a uno mismo, lo que tenía en mente era a quienes pudieran no saber lo de las concesiones, y crean que lo de comprar amarres es igual que para cualquiera otro bien inmobiliario. Nada, por tanto, que tenga que ver con que los que alquilan, o no, sean más o menos tontos. Ni nada parecido.
Así que no debí explicarme bien, y lo siento.
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No es que yo comprara bien, simplemente hice numeros y tome una decision a mas largo plazo, hoy en dia los calculos son los mismos.
"Comprar un amarre" (uso preferente) tiene ventajas y tambien inconvenientes, hay que sopesar y decidir que interesa mas en cada caso.
Concesiones las hay en plazas de garage, solares, puertos, aeropuertos, colegios, etc. es una
compra por un tiempo determinado, nada que ver con un alquiler.
Tambien el hecho de que en segun que zonas es imposible conseguir amarre, o si se consigue es a precios astronomicos, puede ser determinante a la hora de optar por una u otra formula.