Cita:
Originalmente publicado por NewFortuna
No es más que lleva mucho tiempo parado.
Higiene como si fuera a hacer la primera comunión. Cualquier mierdita que traiga el jaloque o el lebeche, que traen muchísima, lo atasca cuando cazas a morir. Y la lluvia del sureste, que como viene poco, me olvidaba de mentarla, que trae una arcilla maravillosa para la artesanía pero, con el sol que no falta, lo bloquea todo con un tatuaje a veces imperceptible. El agua jabonosa abundante, no demasiado aclarada, es mucho mejor que echarle esos productos que son el último (y puntual) y no el primer recurso. Si te pasas con ellos antes de limpiar bien, puedes hasta empeorarlo.
Suerte con el carril. (Lo más limpio de mi barco)
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y más
O eso, que tiene basurilla, o que está mal instalado. Ten en cuenta que puede ir aparejado al palo o, sobre cubierta, a proa.
Si la escolta arraiga en la polea del carro, va a la del puño, vuelve a la del carro, sube a medio palo y baja, normalmente reenviada a la bañera, el carrito debe tener un ángulo de 80º hacia abajo, respecto de la horizontal.
Si la escota parte de su puño, pasa por la polea del carro, va a una polea en proa y vuelve hasta la bañera, el ángulo debe ser de 40º.
En muchos casos no se puede regular el tiro, así que estarás obligado a poner un aparejo en función del ángulo que tengas. Intento adjuntar un pdf de Seldén, pero no me deja. El manualito se llama Self tacking system 30
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