[Bernardo II]

Ese "moco" es la condensación de agua en el tanque, se crea en las paredes del deposito sobre todo metalicos, con los cambios de temperatura exterior. por eso aconsejan tener siempre el deposito a tope.
Si también hablan de codo de escape obstruido, batería en malas condiciones, o pistones y válvulas cristalizados, que ocurre por el motor trabajar frecuentemente en frio, no quemándose bien el combustible y aceites. Pero eso sería otro capitulo.
Por ahora con el sistema de alimentación ya nos vale. lo de conectar provisionalmente un deposito de esos de plastico naranja directamente es buena idea,