Cita:
Originalmente publicado por kailu
Gracias de nuevo. Mirare el manual. El de la placa de cavitación lo tengo controlado y como también subo el motor no hay problema. En cuanto al oxido,
tornillo que he tocado, tornillo oxidado  .
Antes este barco tenia un honda 8 HP y murió por corrosión galvánica del bloque motor. Hablando con un distribuidor me dijo que los Honda se autodestruían por corrosión galvánica.  |
pero si tiene los anodos en buen estado no deberia ocurrirle eso
saludos