Acabo de hablar con la empresa de reparación de turbos y me han confirmado que el turbo pierde aceite. Espero una vez reparado montarlo junto con el sistema de refrigeración limpio y que el humo desaparezca..
Parece que la factura del turbo va a ser considerable. Por lo visto tenía mucha holgura de rozar con el oxido y la carbonilla y el retén perdía aceite (por eso tenía aceite en la admisión y espero que por eso saliese humo blanco..
). También tenemos que cambiarle el eje pero por lo visto está siendo dificil de encontrar... (el mecanico ha preguntado ya por precio de un turbo nuevo...)
Con esta sensación agridulce entre super gasto y motor redondo les dejo.
Unos ponches para todos y feliz Navidad!
