Hola, por la foto de tu nick asumo que no tienes un velero con sail drive. Así que por los retenes no puede entrar agua. A no ser que en algún momento la salida del inversor al eje hubiera estado debajo de agua y funcionando, quizá por una vía... En ese caso el retén no cumpliría su función dejando entrar agua.
Así que yo me decantaría por el enfriador de aceite con algún poro que deja entrar agua poco a poco. Si fuera mucha agua hubiera subido el nivel.
Ya nos contarás
