Re: Bandera española o bandera extranjera
A ver, cofrades, ¿de quién es la culpa de que nos vayamos a pabellones extranjeros?:
- La DGMM te exige un proyecto de marcado CE postconstrucción (~4000 €) porque tu barco no tiene marcado CE -----> pabellón extranjero.
- La DGMM se niega a despachar tu barco porque es autoconstruido -----> pabellón extranjero.
- La DGMM se niega a despachar tu barco para la Zona en la que tú navegas -----> pabellón extranjero.
- La DGMM te exige un "instalador autorizado" para "instalar" una radio (básicamente conectar cuatro cables, y cobrando, claro) -----> pabellón extranjero.
- La DGMM te exige un "instalador autorizado" para "instalar" una radiobaliza (aquí ni siquiera hay que conectar nada, pero sigue cobrando) -----> pabellón extranjero.
- La DGMM se niega a registrar una PLB a tu nombre -----> pabellón extranjero.
- La DGMM te exige que lleves a bordo un material "homologado" (por ellos, claro, y que te venden sus secuaces), pero que es peor, más caro o más anticuado que el que puedes encontrar en cualquier otra parte -----> pabellón extranjero.
- La DGMM te exige que lleves a bordo un botiquín que tiene que contener cosas que ni siquiera te venden o que sólo un profesional sanitario sabe cómo se usan -----> pabellón extranjero.
- La DGMM te exige que revises tu balsa salvavidas y tu radiobaliza en plazos inferiores a los que recomiendan los fabricantes -----> pabellón extranjero.
- La DGMM te exige una ITB cada X tiempo, en la que realmente no te inspeccionan nada, sólo te dan un papel (~500 €) -----> pabellón extranjero.
- La DGMM te impone sanciones volubles, arbitrarias y descomunales -----> pabellón extranjero.
Así que ya sabe la DGMM qué tiene que hacer para evitar la fuga de abanderamientos.
No brindo cuando hablo de la Administración o de sus secuaces.
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)
Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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