Cuando se arria una vela, ya sea mayor, foque con garruchos, foques relingados y spinnaker simétrico o asimétrico, siempre hay que tener algo muy importante a tener en cuenta.
Hay que dejar salir el viento y no hacer bolsa con los pliegues.
Para bajar la mayor nos aproamos al viento para que el flujo de aire salga por la baluma de la vela.
Para arriar las velas de proa, el marinero arria la vela junto al stay de proa, y el viento escapará entre puño de escota y puño de driza, el puño de escota tendrá la tensión adecuada para no hacer bolsa y no dar latigazos descontrolados.
Para el arriado de velas portantes spinnaker asimétrico;
barco con vientos que vengan de amura y traves, el marinero estará junto al stay de proa y puño de escota controlado para no dar latigazos y no hacer bolsa, se arria dese el puño de amura.
Para vientos por aletas y popas.
marinero cobra desde el puño de escota y puño de amura controlado para que salga el viento y no de latigazos.
Para todos los casos la driza dará el ritmo al arriado.
el spinnaker simétrico, si no está desventado por el genova, se suele arriar desde el puño de escota, liberando antes el tangón. Si está desventado por el genova, se suele arriar desde el medio del pujamen y detrás del genova....
