Calefacción a bordo
Primero tener el barco bien seco para mejorar la sensación térmica. Unos días de deshumidificador y un trabajo a conciencia de detección y eliminación de pequeñas entradas de agua.
Estas fechas son buenas para aprovechar e ir apretando tornillos aquí y allá. Tienes la lluvia gratis para detectar gotas, y entras en calor reptando y contorsionanadote por el barco.
Hecho esto, con un calefactor eléctrico sencillo se mantiene el barco caldeado.
Todo esto, evidentemente, pensando en dormir en puerto. Si ya hablamos de travesía invernal, pues me siento a escuchar a los expertos.
Unos cafelines!
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