Muchas gracias por los aportes, pero me pierdo un poco.
Lo de arriar el asimétrico no es sólo porque haya subido el viento.
Creo que nadie ha dicho eso, simplemente que es una situación donde arriar se convierte en un problema
También puede ser porque tenemos que doblar un cabo, porque vamos llegando a puerto o también porque doblamos una baliza en regata.
Antes de ponernos en situaciones comprometidas o en plan experto quizá mejor empezar por lo fácil. Tenemos viento mediano, estamos llegando a destino o habrá que cambiar rumbo y ya toca arriar asimétrico.
A qué le llamas viento mediano? supongamos 15-20 n reales?
Incluso: vamos a hacerlo con un poco de antelación y elegir el rumbo que más convenga para hacer la arriada más fácil y segura.
¿Vale (valdría) ponerse con un aparente por el 115 o 120, desplegar vela de proa, traer la escota hacia dentro para pegar el asimétrico detrás de la mayor y ya ir soltando amura, recoger pujamen y después largar driza y por debajo de la botavara al tambucho?
Si, para mi, valdría. Si es muy grande, hay tripu suficiente y no hay prisa, yo lo metería en la bolsa o, al tambucho de proa si lo hay
¿Tenéis otras maniobras, rumbos preferidos?
Pregunta: Si elegimos un aparente entrando por el 75 - 80, mejor disparar mosquetón de amura y recoger prácticamente con la escota y por popa. ¿Sería así?, ¿y entonces tendría algún efecto, para la arriada, izar o desenrollar el foque? Porque si ya vamos a llegar a destino mejor arriar asimétrico sin sacar otra vela que tendremos que guardar...
A mi me parece buena opción, se va a quedar en bandera y sólo es cuestión de controlar el descenso sin que vaya al agua. La ventaja de abrir mosquetón es que, casi inmediatamente, puedes cerrar el rumbo y con la amura largada, yo andaría con cuidadín con eso. Sin vela de proa todo será un poco más ruidoso pero nada más. En todo caso, sólo es un recurso. Nosotros vamos con 200m de spi y se arría sin tocar la amura
La idea es, cuando el virus y la meteo nos vayan dejando, empezar por lo más fácil y seguro para luego ir complicando la vida con: más viento, otros ángulos de arriado,
monto la baliza y salgo disparado de ceñida... pero eso ya después.
Por eso os pregunto vuestras maniobras preferidas, de momento sin calcetín.
Y me gustará hacerlo también en solitario... si consigo aprender primero con tripu
Mil gracias y una ronda de lo que gusten Vds.