Bestaven, Seguin, Dutreux y Burton navegan con sus asimetricos todo el tiempo, excepto cuando están en problemas. Y a bordo de otros barcos, vemos que algunos tienen más cuidado. Conocemos algunas razones pero no lo sabemos todo. No todo el mundo va a tope. Vemos que algunos son más cuidadosos.
Michel Desjoyeaux dijo que tenía la sensación de que ciertos patrones de foiler estaban menos al ataque de lo esperado.
Yannick Bestaven navega sin tapujos. No sabemos si Bestaven se alejó de lo correcto . Sabemos que perdió el uso de su J2 por un tiempo,( vela de proa para hacer todo en un Imoca), que tuvo que reparar. Cuando no tienes esta vela, o pones el J3 el equivalente en un ORC, al génova 3 vela de proa para viento muy fuerte, o pones tu FR0 código fraccionado 0, cuya salida de driza está por encima del estay de proa de maniobra J2,. Sise usa más lejos que el J2, va muy, muy rápido y lo vimos con Yannick Bestaven, que a veces iba muy rápido en el Océano Índico. Su problema de J2 pudo haberlo ayudado ya que mantuvo el FR0 arriba por más tiempo y presionó con fuerza. Pero también puede romperse.
Este año ha habido muy poca preparación para esta Vendee Globe.
Falta de regatas convincentes e interesantes para validar una preparación para la Vendée Globe. En 2020, no hubo transatlánticas de ida y vuelta. Y para prepararse para las condiciones del sur, la regata transatlántica de regreso siempre es excelente, navegando desde Nueva York con fuertes vientos a favor. Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne no compensó.
Bestaven no ha ganado todavía , ni se puede apostar aún por él. No se puede predecir nada actualmente con el pronóstico del tiempo. Algunas rutas incluso imaginan que podría ser superado por el grupo de diez barcos que lo siguen. Navega rápido y bien. Si Yannick va bien donde va ahora de aquí, al ecuador, el área más complicada está entre donde está y el extremo noreste de Brasil, la pregunta será saber quién estará al 100% y quién no navegará a estribor después de la depresión. Con su problema de retención del foil de babor, Apivia no se sentirá cómodo . LinkedOut y su lfoli de babor roto tampoco estarán tranquilos. A bordo de su barco de la generación 2016, Yannick está al menos a la par, si no mejor que ellos.
Estas observaciopnes que son en su mayoría de Alain Gautier, son la idea que tengo.
Muchas lagunas que no nos cuentan, no sabemos todo. Y a Bestaven le queda mucha regata.
