Cita:
Originalmente publicado por caribdis
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https://www.motorpasion.com/coches-h...ente-hoy-falso
Pongo este enlace para despejar dudas.
La eficiencia de un motor de combustión es solo del 30% más o menos mientras que en un motor eléctrico es de más del 75% llegando incluso al 95%.
Un motor de combustión después de realizarse la explosión y mover mecánicamente el pistón tiene numerosas pérdidas de rozamiento y otros.
El motor eléctrico recibe los watios eléctricos y los convierte en mecanicos en prácticamente un paso.
Se comprueba fácilmente en laboratorio, si a un motor eléctrico se la acopla un alternador y a este una carga en watios, que el consumo del motor en watios es de un 10 al 15 % mayor que el desarrollado por el alternador comprobada por la carga de consumo fijo también en watios.
Podemos pensar , lo que en las características de los motores de combustión nos indican, es decir los caballos de consumo en gasoil o gasolina y los CV. desarrollados mecánicamente en el eje.
Esto que es habitual en las características de los motores de combustión, no es muy comprensible si nos indican que un motor de por ejemplo 30 CV. Desarrolla 28 en el eje.
Pienso que empresas como Torquedo o Ocean u otras, indiquen esas equivalencias , con esa gran diferencia con los de combustión, sin pruebas comprobadas antes .
Aquí (Mar menor)se han realizado pruebas de lanchas con motores eléctricos de de 30 kw, que desarrollaban una eficiencia igual o superior en lanchas iguales con motores de combustión mucho más potentes en kw.
Otra cosa es la dichosa autonomía, donde está el talón de Aquiles de estos motores, pero eso es otra cosa.
