Re: Error eslora en Certificado de navegacion
Hay múltiples criterios de cálculo de esloras, dependiendo de su aplicación (estabilidad, cálculo de arqueos, tasas portuarias o fiscales, etc...). A efectos de DGMM, la que cuenta es la eslora ISO; pero a nivel de puertos suelen mirar la LOA Leng Over All o eslora total, porque es la lámina de agua que realmente vas a ocupar en el amarradero, de ahí que cambie dependiendo de si llevas botalón, plataforma de baño plegable, pescantes...
El mío tiene eslora ISO 9,02m y eslora de casco 9,85, ambas reflejadas en documentación oficial y con proa y popa de serie. El LOA sería entorno a 9,88 al sumar el pedacito de ancla que sobresale por delante del soporte.
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