Super interesante el tema del enrollado de genova y 110% de acuerdo sobre la importancia de la posición del desviadrizas y la conveniencia del estrobo -mejor envergado- cuando la vela es baja.
Un apunte/consejo, primero; Para evitar "ruidos" lo mejor es siempre llevar drizas y amantillos a proa del palo, de forma que no lo golpeen. Recuerda que cada "golpe" puede deteriorar la luz de barco a motor, el radar, ets pero además, la driza rozará con las crucetas, baby, etc deteriorando su funda.
Ahorraremos ruido, daños y euros con sólo separar las drizas del palo. Una gran sencilla costumbre.
Sobre el enrollado: Creo que es muy remarcable la diferencia entre los buenos, medianos o malos enrolladores.
Actualmente llevo uno bueno y es un placer enrollar a mano (barco 33 pies).
Antiguamente algunos enrolladores tenían el cojinete alto con rodillos / agujas en vez de bolas. Si tenías tensión media o alta, las agujas rozaban en la parte superior y no giraban. En estos enrolladores, había que aflojar un poco de driza para que girase el quitavueltas.
Si el desviadrizad está bien puesto, es conveniente tensión media al menos, para que la driza no se enrolle en el perfil.
A donde quiero ir... dependerá del modelo e instalación de tu barco. Todo en su sitio, foque bajo, tipo de enrollador...
