Hola
Como lo hacemos nosotros!
El caña avisa de que vamos a virar en x minutos ó x metros
El proel soltará cuando proceda la trabazón de la escota que trabaja y alguna vuelta
El caña puede arribar un poco para ganar arrancada mientras avisa de que viramos en tres, dos, un segundo
Mete el timón con decisión desde el principio. La maniobra ha de ser rápida y más rápida cuanto menos viento haya. Si hay ola, intentará aprovecharla
El proel aguanta la escota que trabaja mientras sujeta la que trabajará, a la que le ha dado una sola vuelta al winche. Cuándo el foque empiece a portar por la otra banda, caza todo lo que pueda rápidamente
El caña va enderezando el timón hasta un descuartelar. La mayor no se toca en todo éste proceso y va cazada a tope
El proel le da vueltas a la escota en el winche, lo trinca, y le da la tensión adecuada
Una vez el barco vuelve a andar, el mayor orza progresivamente hasta ceñir en el nuevo rumbo
Como norma general, la virada ha de ser rápida y la trasluchada, lenta
Cordiales saludos.
