Ya hemos visto posibles diferencias en función del estado del barco. Charlie Dalin, cuyo foil de babor no es 100% utilizable, fue un poco más lento que Louis Burton en su barco del 2016 con foils pequeños pero en buenas condiciones, y especialmente en comparación con Boris Herrmann cuyo Sea Explorer, también de 2016 pero equipado con foils grandes, mostró un impresionante potencial de velocidad con el través. Sin embargo ayer se filtró de alguna manera que el guardarropa de Herman está tocado, me da que la reparación de la mayor es la pega, también el asimetrico grande, pero todo es suposición porque nadie a estas alturas cuenta nada.
Ayer por la noche, Louis Burton había tomado la delantera , en el check-in de las 6 pm, antes de perderlo nuevamente a las 10 pm, debido a una tormenta que lo obligó a dirigirse temporalmente hacia el oeste. Ese fue el motivo de su oeste.
Ruyant y Herman se acercaron durante la noche. Una nube atrapo a Dalin.
El sistema de las VMG y las compesaciones da ganador aún a Le Cam
