Re: Virar por avante
Buenos vientos a todos.
En mi experiencia solo pueden ser dos cosas, que pueden ser una de ellas o las dos.
La primera la decisión con la que se ha de meter la caña a la otra banda. Cuanto menos velocidad lleve el barco, mayor es la decisión y profundidad con la que habrás de meter la caña. Si hay poco viento y el barco lleva poca inercia, además no puedes exigirle que lo haga despacio, porque perderá velocidad y no llegará a pasar la proa por el viento.
La segunda es el momento de largar la escota, y eso te lo indica ella. No hay que anticiparse y hacerlo con los primeros síntomas de flameo, puesto que podrías llegar incluso a frenar la proa. Déjala hasta que veas que es el génova o foque el que ya 'quiere' pasar a la otra banda, pero no largues aun la escota y déjale un poco acuartelarse, lo que ayudará a terminar de pasar la proa y luego ya largas la escota y cazas a la otra banda.
Un saludo!
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