[cutimanya]

mil gracias, CaptainCu. La duda me surge porque se trata de un tornillo que no aprieta nada. Sobre el se embrida un cable que se pierde hacia abajo, supongo que es una especie de toma de tierra. Es un volvo MD2030-D y está en la parte posterior y lateral, debajo de el codo de escape, que se cambió hace tres años, y respeta la junta que separa el bloque de la transmisión....por eso le echo la culpa a la corrosión galvánica y creo que he ido cambiando todos los ánodos de sacrificio de forma periódica.