Cita:
Originalmente publicado por ikaro
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Preciosa actividad de la asociación Albaola, que gusto ver esas cosas!
En relación al tema, yo puedo hablar más de las gentes que se dedican a esto en Países Bajos o UK; En los PB hay un sector de brokerage muy grande y controlado por dos o tres empresas que concentran mucha actividad, para competir hay brokers que se centran en embarcaciones muy especiales y listan barcos de vela y motor para un público más centrado en adquirir algo distinto a lo habitual, igual pasa con el motor. Si recorremos un puerto casi en toda Europa la mayor parte de barcos de vela son los mismos fabricantes, en ese estilo de brokerage hay una competencia inmensa, en el otro mucho menor. Como ejemplo éste broker:
https://jachtmakelaardijkappers.nl/en/yacht-detail/
Otro negocio que funciona es la adquisición de uno o dos barcos en mal estado, la reparación y la venta posterior, funciona muy bien en el PB y UK.
En ambos casos debes tener claro a quien dirigirte, el negocio es global y es la única vía, debes poder vender a un tipo de Canadá o a un tipo espanol ya que lo que vendes es distinto y para un público que busca worldwide.
El charter está tan sobredimensionados, me parece muy difícil.
