Cita:
Originalmente publicado por Oscar1966
Bernardo, aunque no se cual es tu pregunta, te diré que el esquema que presentas es correcto, pero se puede mejorar algo si pones un desconectador de baterias en el lado negativo, así puedes desconectar totalmente las baterias del sistema.
Por otro lado, en tu esquema habría que añadir el cargador de baterias si lo tienes, porque hay gente que lo tiene conectado directamente a una de las baterias y otra gente lo tiene en la salida del selector.
En cualquier caso y ciñendome a tu esquema, lo que tienes que tener claro es que con ese montaje, tu alternador solo carga la bateria seleccionada. Hay gente que por esa razón arranca en posición 1+2 y así la mantiene mientras el motor está en marcha, y otra gente va alternando entre las posiciones 1 y 2, es decir, unos días van con la bateria 1 y otros con la 2.
Si quisieras que el alternador cargara ambas baterias sin importar de cómo tienes el selector tendrías que añadir al circuito o un punte de diodos (esto es un poco más complicado porque tienes que cambiar el conexionado del alternador) o un relé de interconexión (muy fácil de instalar pero hay que tener en cuenta sus limitaciones).
Saludos, Oscar
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amigo Oscar, sin animo de polemizar, el compañero, hace su pregunta exponiendo, lo que tiene instalado y los aparatos de que dispone, tengase en cuenta que se trata de una semi-rigida que no tendra mucho sitio ni mucha capacidad de poner cosas.
con el sistema tal y como está en diagrama que pone Bernardo, las baterias se cargarán segun se ponga el selector, posicion 1 cargará bateria 1 Posicion 2 cargará bateria 2 Posicion " bho " cargarán las dos baterias.
si deseara cargar las baterias independientes del estado del selector, es muy facil " solo instalar un Interruptor de una entrada y dos salidas, - podria hacerse con unos magnetotermicos de uso domestico - en la entrada iria un cable que vendria del alternador, o si caía más proximo del mismo cable del alternador que está en el borne comun del selector -y en las salidas un cable de cada salida a cada bateria, -
pero lo que no entiendo es lo de instalar " unos diodos,
para que
lsi saca un cable del alternador a ese hipotetico Interruptor que he citado, y de ahi a las baterias, esa tension y corriente es DC - continua de 12 Volt, ya no necesita rectificar, ¿ para que son los diodos ?
tambien dices que a ese esquema le falta " El Cargador " no le falta nada eso es el esquema basico, no todos los barcos llevan cargador, y mucho menos
las semi-rigidas o zodiac aunque sean de tamaño considerable, doy por echo que sabrás que "El Cargador " es para aquellos que están amarrados a puerto y se conectan a la corriente del puerto que son 220 volt en Alterna
pero en fin, cada uno puede poner en su barco lo que quiera, " faltaria más " pero con ese esquema es suficiente
buen dia
PD
por supuesto que todo se puede mejorar, pero se tiene lo que se tiene, y la pregunta del cofrade es esa,
con lo que tiene " solucionar el problema "