[TGDR]

Gracias Apagapenol, por fin !!! Alguna " Vaca Sagrada" de esta taberna dice la verdad sobre este tema con claridad aunque duela.

Yo sí me leí el Shipping Act canadiense y lo que no me quedó claro lo pregunté.

La respuesta fue contundente.

Intenté ponerlo en esta taberna, NADIE la quiso, y por poco me crucifican, sobre todo algún cofrade que sin saber el proceso de abanderamiento en su propio país daba clases sobre abanderamiento en otros..

Solo dos precisiones, en casi todos los paises existen dos conceptos relativamente similares

El Derecho de Pabellon conocido como Abanderamiento que sujeta al navio a las leyes de su bandera en Aguas Internacionales y terrotoriales propias y en menor medidad en aguas territoriales ajenas

El deber de Bandera que da ciertos derechos en aguas del país que lo emite y ninguna fuera de ellas los ICP o LCP, en mi opinión

Caso típico España con la Matriculacion que da derecho Pabellón y la inscripcion que da deber de bandera pero solo en aguas territoriales españolas

Tomás
Recomendaría, ya se que es inutil, leerse El Derecho del Mar en aguas territoriales ajenas

Pero es solo mi opinión y habrá otras mejores