Hemos afinado algo más la idea del arco.
En primer lugar, ha resultado evidente que el techo de la caseta de bañera es un magnífico sitio para placas, el único inconveniente es que pueden tener más sombras, pero es superficie extra para colocar placas sin hacer de pantalla al viento.
Por otra parte hemos completado la escala lateral, importante porque será necesario a veces alcanzar la parte superior del arco, donde además del radome radar es posible que vayan más antenas, o para limpiar las placas.
En el vídeo que ha puesto xtremesailing aparece un radar basculante. Realmente, el radar me parece interesante sobre todo con situaciones de niebla, y el viento de niebla suele ser falso y no demasiado fuerte. Hacer basculante el radar es bastante rizar el rizo, pero por otra parte no es nada difícil de conseguir, se trata simplemente de instalar dos rodamientos en el eje que atravesaría los dos tubos principales, poner el radar bajo ese eje y dejar holgura suficiente al cable. Queda como posibilidad.
En cuanto a la crítica de Luzón por la estética, indudablemente, para tener visibilidad desde el salón, la cabina debe tener cierta altura. Los fanáticos del salón elevado dirán que los demás barcos son submarinos...
La comparación con el Amel 50 es injusta, es un 50' y no un 40', es un bañera central, y la cabina solamente es una protección a la bañera, el salón está abajo en las profundidades marinas...
, es normal que estéticamente sea más estilizado..
Habría que comparar más bien con el Moody 41 o el Sirius 40, los dos salones elevados de serie actuales que me salen en este momento, ver estética y ver dimensiones de salón y del resto del interior. Algo que hemos intentado con furia ha sido que el resto del interior aparte del salón no fuese cavernoso y oscuro.
