[sumeke]

Aporto mi experiencia, en un cruce atlantico en 2003.

Disponiamos de los siguientes medios de radiocomunicacion:

BLU: cobertura de sobra en todo el oceano, pero gasta muchisimo, 150 W. al emitir, si no van bien lcargadas las baterias, no eres capaz de entenderte, una solucion es arrancar el motor cuando contactes, la DGMM da partes de meteo generales, sin especificar mucho, pregunta en tu capitania horarios y frecuencias.
Pero sin duda lo mas nos ayudó, fue " la rueda de los navegantes", hace una especie de iguala, que por poco dinero contacta contigo cada noche y te da el meteo de la zona en la que estas, y si la cosa se pone mal, te aconseja, es bastante fiable.

NAVTEX: el que llevabamos nos daba la situacion de las isobaras y los frentes, estudiate bien los apuntes de meteo.

TELEFONO DE COBERTURA GOBAL, IRIDIUM: Es caro, pero lo puedes alquilar con una tarjeta prepago, si llevas un portatil conexionado a él, en vez de hablar, puedes recibir la informacion, incluso mapas de viento, weather online, windguru, etc. que un apoyo en tierra te los tenga preparados, comprimidos y te lo manda via telefonica, tarda solo unos segundos y el gasto es minimo.

Y te recuerdo que en el Atlantico, varias veces y todos los dias, soportaras algo que no sale en los mapas meteorologicos, que es el puñetero cubasco de origen termico. Dura solo unos minutos, los suficientes para calarte vivo y que se te pongan los guevos por corbata porque te sube de 10 a 15 nudos el viento que tengas en ese momento, pero tiene de bueno que los ver venir y te da tiempo a tomar precauciones, aunque de noche, aunque menos tambien hay, y al no verlos te puede pillar con las bragas abajo, asi que ojito.

Te mando unos fotos viendolo venir y cuando esta encima.

Si necesitas mas informacion sobre travesia atlantica, no dudes en preguntarmelo, lo que yo pasé y lo bien que lo pasé, esta a tu disposicion.

Un saludo y buena proa