Cita:
Originalmente publicado por bluesea
Hola cofrades, vayan por delante unas cervezas 
Os queria comentar que, como ya comenté, eleve las epm del ralenntí a 800 lo cual es perfecto.
Si dejo calentar el motor en punto muerto el ralentí se mantiene a 800 rpm stables. Pero si salgo a navegar y voy un rato a motor, al volver a poner el ralenti el motor se pone a 1.200 rpm. Lo cual es demasiado.
Siempre pasa cuando ya llevo un rato naevgando a motor y vuelvo a poner el ralenti. No pasa cuando arranco por priemra vez el motor y lo dejo un buen rato al ralentí, entonces se mantiene estable a 800 rpm.
Podria bajar un poco las rpm del ralenti pero lo correcto es que esté a 800 rpm.
¿Sabeis porqué cuando el motor lleva un rato trabajando el ralenti sube a 1.200 rpm?. Si subiera a 850 o 900 rpm no pasa nada pero 1.200 rpm sin excesivas.
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Buenas noches mi consejo bájale en frio a 600 pero al arrancar en frio mete una punta de gas de tal manera que se suba a 800 una vez salgas a navegar y motor caliente se te quedara a 900 y así vas afinando o eso creo suerte