El video es muy bonito (me subscrito al canal); pero, por si le sirve a alguien con ganas de aprender o mejorar, sugerir que...
- Se te ha olvidado adelantar el carro de genova al enrollar. Unas horas así y destrozas la vela...
- Una mayor enrollable tan plana y cazada al centro sólo empuja de lado, abatiendo. Su forma no se parece en nada a la de la vela de proa, y deben ser calcadas, sobre todo apertura de baluma (escota/carro) y bolsa ( tanto cuanta bolsa-pajarín- ; como donde -driza- ). Las mayores enrollables se diseñan bolsudas, es absurdo pretender aplanarlas.
Personalmente, yo hubiera guardado las defensas en su cofre. O para unas horas las tiro al salón -se suponen sin mugre...- máxime navegando con vientecito. Hay quien ha sufrido guardamancebos y candeleros arrancados por engancharse una escota de génova con una defensa...
También llevaría algo más de mayor, pero embolsada y abierta. Pasaría mejor la ola, no tiraría el timón al piloto automático, y escoraría lo mismo. Y con el barco bien trimaito, tendría una excusa estupenda para un botellín
