[kuovadix]

Consejo desinteresado, dile a tu amigo que intente llegar a un acuerdo con el puerto bajo amenaza de denuncia por estafa. El puerto ha sacado un beneficio mediante apariencia de otorgar la posesión de un bien del que él no tiene ningún derecho, aprovechándose de su posición de autoridad y garante de la legalidad marítima. Que saque todo lo que ha metido y de ese barco no me acuerdo. El armador si aparece o se entera puede poner una demanda y acreditar que tenía material náutico por valor X y ese valor en un barco puede ser superior al que se debe al puerto. Y mucho más los ingleses que en esto son expertos, recordemos las demandas de las cias de seguros a los hoteles, por intoxicaciones falsas. El Puerto no tiene la propiedad de dicho barco, y por tanto no puede otorgar derechos de uso ni de propiedad, el único que lo puede hacer es un juez. El puerto si que puede en base a la modificación legislativa que se hizo, retirar barcos en mal estado que suponen un peligro para el resto de barcos amarrados, pero una vez realizado el expediente administrativo el barco tiene que ir depositado en un desguace. Sería incohorente incoar expediente administrativo por peligro en el que se acredite el mismo y permitir a dicha embarcación navegar.

PD: Cuantos menos papeles firmados por medio, mejor. Esto se pide visita con el capitán del puerto y se habla exponiendo las impresiones que él tiene o lo que le han comentado los amigos. El capitán seguro, segurísimo que atenderá sus inquietudes y seguro que llegan a un acuerdo.
Un barco amarrado, aunque lleve mucho tiempo sin uso, para ser considerado abandonado tiene que tener la aparariencia de abandonado y acreditarse que se han realizado las gestiones necesarias y han sido infructuosas de encontrar a sus dueños. El tema es muy complejo, por eso en los puertos no se usa esta fórmula.