Cita:
Originalmente publicado por ELKAN
Como una locomotora.
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Cada vez lo veo mas claro, si no alcanza las rpm y echa humo negro tiene alguna fuga de presion turbo. Una fuga en tubo o intercambiador provoca perdida de muchos cv y la mezca se enriquece mucho por lo que echa humo.
Ademas provoca que suba la temperatura de gases escape, camaras de combustion y consumos altos.
Seguramente la helice este calculada para ese motor y deberia llegar a tope de revoluciones.