Cita:
Originalmente publicado por Edu
Curiosamente, se ha comentado muchas veces la distinta forma de afrontar el mal tiempo de barcos de carena en V, pesados, que aguantan el mal tiempo, que pelean contra la mar, aguantando, incluso al pairo, frente a los cascos ligeros, que flotan, y para los que la solución es correr el temporal y la seguridad está en su velocidad y maniobrabilidad.
Pero hemos visto que cuando la cosa se pone dura, los imocas han reducido su velocidad significativamente, y hemos visto barcos a 8 o 9 nudos (que no es ir nada rápido en un temporal a favor). Así que podría decirse que el exceso de velocidad también es un problema con mala mar, no? No por el control, si no por lo que sufren los barcos ligeros a velocidades altas con mala mar....
¿Cómo lo veis?
Edu |
Yo no sé tanto Edu. A mi estos bichos me parecen como naves espaciales de extraterrestres.
Si me dicen que tengo que ir a afrontar un temporal ciñendo con un IMOCA 60 o con un NorthWind 40... creo que tengo muy claro lo que escogería.
Otra cosa es que tengas prisa porqué se te quema el arroz.
Saludos!!