El conector se pone justo en la salida de agua del testigo de refrigeración en el del 60CV 4T, por la parte que da al mar y unos 15 cms más o menos por debajo de la carcasa. En los modelos moderlos de 90 cvs he visto que llevan la toma mucho más a mano, justo en la cara del motor que da al barco, por debajo y al lateral de las entradas de los cables.
