Cita:
Originalmente publicado por Meta64
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Se puede dividir las navegaciones en 3 grupos en cuanto a autonomía y uso de motor se refiere:
Salidas cortas a dar un garbeo: Ahí, si eliges bien el día y el momento, navegas a vela salvo entrada y salida a puerto, por lo que no necesitas gran autonomía, y vuelves a tierra, donde cargarías las baterías de un eventual motor eléctrico sin necesidad de ese sistema.
Travesías no oceánicas: se dice que se hace 1/3 a vela, 1/3 a motovela y 1/3 a motor, y en mi experiencia no falla mucho. Así las cosas, estás 2/3 del viaje consumiendo (mas o menos energia) y 1/3 generando. Sospecho que el sistema no tiene esa capacidad.
Travesías oceánicas: ahí si que haces todo a vela, y no tienes puerto para cargar, por tanto el sistema puede tener su encaje.
Dicho lo cual, soy de los que opina, como se ha dicho, que tarde o temprano se abrirán paso las soluciones eléctricas en los barcos, que toda idea tiene su cueva de aprendizaje que la mete en costes y rendimientos competitivos, y que estos proyectos son necesarios para que eso ocurra.
Unos cafelines!
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