Cita:
Originalmente publicado por NewFortuna
Podría explicar su agotamiento. Los fallos intermitentes acaban con los nervios de cualquiera, todo el rato alerta, vigilante y desconfiado. Y su repercusión en el tramo final en el que fue donde perdió su personal regata.
En cualquier caso, tiene claro que ese barco tiene poco margen de mejora.
Pero más que el barco, la cuestión es el proyecto en su conjunto. Él lo tiene claro y empieza a pensar que otra paliza así no tiene sentido, que o mejor proyecto (incluyendo si se puede mejor barco) o no es fácil que lo veamos en otra Vendee. Me lo temía.
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Me pareció entender en su rueda de prensa que el Kingfisher ya no podrá hacer otra VG de todas formas, a causa de los próximos cambios de normativa, no sé si de la regata o de la propia clase IMOCA. En cualquier caso, el barco ya está a la venta. Ojalá encuentre otro, y más competitivo... se le ha adelantado Burton, que debía tener a mano los dos kilos
, pero me pregunto de qué hubiera sido capaz Didac con el L'Occitane de Tripon...