Hola tam, bienvenido a este hilo. Nos gusta mucho ver fotos de los barcos y de los bricos
En cuanto a la chapa de identificación la mía (que es de las antiguas) la lleva en el mamparo sobre el banco de babor.
Sobre el motor y las fugas de aceite, no conozco ese motor, pero si te haces con el despiece quizá puedas identificar cual es el retén que pierde. Si ha estado mucho tiempo sin arrancar, es posible que se haya resecado alguno pero antes de nada intenta ponerlo a nivel.