[prialsa]

Se me viene a la cabeza un exceso de presión por una avería en la junta de culata, pero no vamos a ser agoreros. Tendrás que investigar por donde está el punto por donde salen líquidos, un manguito rajado, una junta en mal estado, y a causa de un fallo por falta de refrigerante a podido incrementar la temperatura del aceite y romper otro manguito o tubería por la que va el aceite.
Pero si que es posible que al usar el motor con escasez de líquidos a podido causar un problema mayor