[enric rosello]

Que yo sepa, ninguna corona de la rueda está previsto que haga de fusible, dejando que la cadena se 'salte' un piñón por un sobreesfuerzo.
Seguro que el ruido fue eso? Si fuera así, el cable está manifiestamente suelto o algo falla en el mecanismo
Tampoco veo oportuno hacer un apriete 'preventivo' de los guardines. Lo cables han de tener su apriete. Sin juego y sin tensión, como dice Nefta más arriba. La manera más sencilla que conozco de calibrar esta tensión es moviendo ligeramente la rueda en puerto de un lado a otro (cada lado tiene su ajuste). Los guardines han de tener suficiente tensión para que la rueda actúe al instante, sin juego. Pero sin apretar ni 1/4 de vuelta más.
suerte

PD: yo haría una inspección general a la dirección. Comprueba grilletes, sargentos, posibles cables deshilachados, juego en las palas si el barco está en tierra . . Pocas bromas con los timones.