Los yanmar monocilindricos antiguos son eternos y tienen un fácil mantenimiento, ahora olvídate de finura o de subidas rápidas.
Mi barco tiene un ysm 8 que tuve que poner al comprar el barco ya con el motor averiado (ysm 12). La avería era por descuido del codo de escape, problema típico que puede matar rápidamente un motor al entrarle agua por la admisión.
La verdad es que no tengo ni me preocupa mucho saber cuántas horas tenía el motor que puse. Suena bien, arranca bien y no humea nada. Solo humea a tope de gas, pero es que es un 8 cvs para 3000 kilos, en cuanto se ensucia el casco su velocidad de crucero sin forzar el motor baja, al botarlo 6 nudos, ahora 5,2, pasar de ahí es tirar tinta de calamar. Influye también no llevar la hélice correcta, yo llevo aun la del 12 cv, un pelin grande de más, lo que agudiza esto que digo. Está mal el motor? No, solo que tiene sus limitaciones. Con uno de 15-20 cvs seria mejor, ¡pero me costó 500€!
