Bueno, ahora que se que motor tienes, se que turbo usas
Efectivamente va refrigerado por aceite (tubería central y rígida).
Y la caracola de escape va refrigerada con anticongelante por ese tubo de goma que se ve en la foto. Porque te pierde por la junta?
Pues porque el refrigerante retorna al motor atraves de esa junta y después por el colector del motor.
1ª solución: re apretar los 4 tornillos por si con las temperaturas la junta se a terminado de adaptar mejor y por eso no es estanca.
2ª solucion: poner una junta nueva porque a venido con algún defecto o al dejarla sin apretar del todo se a deformado y ya no es capaz de cerrar ermeticamente.
Parece que el problema no es muy grave, pero hay que invertir algo de tiempo.
Adjunto foto Por donde retorna el refrigerante del turbo hacia el motor.
https://subefotos.com/ver/?afc3b4629...ec36fdb0fo.jpg