[tridentero]

A ver ,hacer tú una primera comprobación no es tan difícil y no vas a romper nada,Quita las bujías, saca la tapa de balancines y reparte un bote de 6 en 1 Entre el agujero de la bujía para que se humedezcan los segmentos antes de hacerlo girar y los retenes de los vástagos de válvula lo dejas al menos 12 horitas que el aceite penetre bien y luego al girar el motor a mano poco a poco sobre todo poco a poco al principio para que se suelten los aros y friccionen bien por la camisa sin hacerles rayadas y se suelten las válvulas cuando notes al girar la hélice con la marcha metida que el movimiento es lineal ,mirando por el agujero de la bujíaVerás como sube y baja el pistón, Entonces pones mugía cierras tapa de balancines y le das al marcha con el aceite original que ya tiene el motor no lo cambies aún, El motor si está bien de compresión te arrancará y al cabo de 10 minutos de funcionamiento Ya lo puedes parar para hacerle el mantenimiento completo
Evidentemente has de mirar que por el impeler pasé agua y tengas el chorro de agua de refrigeración si no lo tienes paralo inmediatamente una vez arrancado

Saludos