[Dorf]

Muy bien, cambiemos el supuesto: el patrón no se ha ido a dormir, está inconsciente o se ha caído por la borda ¿ahora el barco si está sin gobierno?

Las normas también obligan a mantener funcionales las luces de freno en un coche que circule, pero esas luces y su funcionamiento son irrelevantes a la hora de valorar si un vehículo debe detenerse ante una señal de STOP. No es lo mismo que las luces de freno funcionen o no. Y tampoco digo que no sea importante, pero si digo en insisto en que es irrelevante para el caso que nos ocupa: las prioridades.



Resulta interesante la idea que aborda gin mare: ¿hasta qué punto sería el barco al pairo capaz de marear velas con rapidez suficiente para ganar arrancada y gobierno para poder maniobrar al otro barco para evitar abordaje y pasar a distancia segura?

En lo que creo que todos estaremos conformes es en la sabiduría del redactado de RIPA al aceptar que las normas no son perfectas ante la complejidad de circunstancias que pueden plantearse y errores que pueden darse. Asume esos posibles errores de aplicación y encomienda al buen hacer de los navegantes la misión de mantener la mirada fijada en la finalidad de RIPA antes que la obediencia ciega en su redactado.