A ver tan si te puedo ayudar a pensar, yo no conozco ese motor pero algo entiendo (sin ser profesional).
Para desmontar un motor, viene bien tener el despiece que pienso que ya lo debes de tener (mejor el manual de taller).
Dices que estuvo varios años parado sin aceite. Bien, eso ta inplica que los retenes se pueden haber resecado y pierda por todos ellos. Ya que te has puesto y son baratos cámbialos.
En cuanto a esa perdida por el tubo en el carter, se me ocurre que podrían estar "los segmentos del pistón agarrados/oxidados al pistón y si no hacen buen cierre, se pasarían los gases al carter que podrían crear esa sobrepresión.
Si fuera mi motor, ya puestos a desmontar, los revisaría.
El resto, en video creo que se ve bien el tema del embrague y rodamientos.
Cuando le pongas el aceite, ponle la medida del manual y lo mides "antes" con algo como una probeta, vaso medidor, jeringuilla o similar.
Ánimo, que una vez puesto estarás entretenido
PD. ya te puedes imaginar lo dificil que es para todos diagnosticar o ayudar a distancia
