Cita:
Originalmente publicado por Kiro
Gracias.
Orzar podría ser una alternativa para una travesía corta, digamos 20 millas. Pero si son 60-80 millas, la desviación del rumbo obligará a hacer varios bordos para alcanzar el punto (pongamos, bocana de un puerto, entrada a un canal...) y yendo de crucero, lo que me sobra es tiempo y lo que persigo es seguridad y comodidad.
Por eso pregunto cuál os parece la configuración más segura y cómoda.
Ron y almendritas.
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Pues es que la distancia es la clave. Ahí a quien tienes que preguntar es a tu piloto automático, pero yo creo que te va a responder que cuanto más por la popa cojas la ola (ojo, con cierto margen para que no te enganche una por la otra aleta), y cuanto menos trapo lleves en la mayor, menos trabajo para él. Ese rumbo awa 160, suponiendo que la ola te entra en la dirección del viento, es ideal. No olvidemos que llevas un genova 140!.
Luego ya, respecto al tiempo, pues las polares no engañan. Un awa 130 a todo trapo te llevará a casa más rápido. Es curioso esto que comentas. Ciñendo más o menos todos navegamos intuitivamente cerca del vmg. Alguno le gusta 5 grados más pinchado, a otro 5 más alegre, pero hasta ahí llega la discrepancia. Sin embargo de popa, muchos sienten la tentación de hacer más popa de la que las polares sugieren, creyendo que llegarán antes...ahí, siempre hay lío.
Un cafelin, y ánimo que ya es viernes!
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