Respuesta: ¿Qué harías?
Para indicarte mejor habria que saber el barco que llevas y la tripulación. No es lo mismo un crucero regata moderno que un crucerote diseñado hace 50 años, ni dos tripulantes con el culo pela por la sal que ocho recien embarcados.
En cualquier caso yo huiría del rumbo 180 como de la peste, las popas redondas son rumbo inestable, con que le metas un 160 vas a ir mucho más cómodo como te han dicho. Además hacer alguna trasluchada no es tan difícil.
En cuanto al trapo la mejor forma de ajustarlo es analizando la velocidad del barco (ni mucha, ni poca velocidad), y la tripulación y recursos del barco (no es lo mismo tripulación acostubrada a bajar un asimétrico o llevar almacenador que hacerlo sólo porque vas con maletas y sin otro recurso)
Para mi de todo lo que comento lo más importante es llevar buen ángulo y velocidad. Si tienes que maniobrar despúes de 40 millas puedes asegurar virandoen redondo.
|