En los barcos mercantes y de pasaje hay dos opciones:

-las cartas de papel escrupulosamente actualizadas.

-o bien cartas electrónicas, cosa que supone llevar un equipo de plotter duplicado (o sea, no un plotter sino dos independientes).

El segundo sistema se acabará imponiendo en la mayoría de los barcos y ya es obligatorio en algunos casos.

Las cartas, sean en el formato que sean, son las producidas por los organismos oficiales que las actualizan constantemente. O sea que el trabajo de hacer y mantener las cartas al día se mantiene y lo de imprimirlas es sólo un paso adicional.

Lo de imprimirlas bajo pedido sería una solución buena para el que quiera seguir teniendo papel.